待ちに待ったタミヤ オフロード新設計シャーシTD4がネットで予約販売されだしました。さらに続々とオプションパーツも発表されています。
今回は新しいオフロードシーンにいざなってくれるであろうタミヤTD4のオプションパーツをまとめてみました。
※画像はタミヤHPより転載しています。
TD4にアジャストしたユニバーサルシャフトです。キット標準ではドライブシャフトがドッグボーン形状をしておりクラッシュの際に落下してしまう可能性が高いです。快適なオフロード走行を楽しむには必須のパーツかもしれません。
キット標準のデフナットは樹脂製を使用しています。走行の肝になるボールデフの精度を高めるためにキット標準の樹脂デフナットをアルミデフナットに換装するパーツです。
サーボの取り付け剛性を高めるためのパーツです。キット標準では樹脂ステーが付属します。交換するとハンドリングがよりシャープになります。
スリッパークラッチセットは、ジャンプ着地時、クラッシュ時などに掛かる駆動系の負荷を逃がすための機構になります。同時に、調整によりモーターの急激なトルクを軽減することもできます。
標準の樹脂パーツと換装することで強度を向上させることができるパーツです。より確実なステアリング操作が可能になります。
標準の樹脂パーツと換装することで強度を向上させることができるパーツです。より確実なステアリング操作が可能になります。
標準の樹脂パーツと換装することで強度を向上させることができるパーツです。より確実なステアリング操作が可能になります。
今回は新しいオフロードシーンにいざなってくれるであろうタミヤTD4のオプションパーツをまとめてみました。
※画像はタミヤHPより転載しています。
リンク
OP.2028 TD4 アッセンブリーユニバーサルシャフト (2本)
TD4にアジャストしたユニバーサルシャフトです。キット標準ではドライブシャフトがドッグボーン形状をしておりクラッシュの際に落下してしまう可能性が高いです。快適なオフロード走行を楽しむには必須のパーツかもしれません。
OP.2029 TD4 デフナット・スクリューセット
キット標準のデフナットは樹脂製を使用しています。走行の肝になるボールデフの精度を高めるためにキット標準の樹脂デフナットをアルミデフナットに換装するパーツです。
OP.2030 TD4 アルミサーボステー
サーボの取り付け剛性を高めるためのパーツです。キット標準では樹脂ステーが付属します。交換するとハンドリングがよりシャープになります。
OP.2031 TD4 スリッパークラッチセット
スリッパークラッチセットは、ジャンプ着地時、クラッシュ時などに掛かる駆動系の負荷を逃がすための機構になります。同時に、調整によりモーターの急激なトルクを軽減することもできます。
OP.2032 TD4 アルミステアリングブリッジ
標準の樹脂パーツと換装することで強度を向上させることができるパーツです。より確実なステアリング操作が可能になります。
OP.2033 TD4 アルミステアリングアーム
標準の樹脂パーツと換装することで強度を向上させることができるパーツです。より確実なステアリング操作が可能になります。
OP.2034 TD4 アルミステアリングクランク
標準の樹脂パーツと換装することで強度を向上させることができるパーツです。より確実なステアリング操作が可能になります。
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