タミヤ系のレースであれば、どこかで必ずお世話になるタミチャレタイヤ。タイヤごとに個体差があるのを感じたことありませんか？タイヤの重さを計っている人がいるけど何してるんだろう？このタイヤはグリップするけど、このタイヤはしない…なんて考えている方は必見です。 ... もっと読む

お世話になっている人が多いと思われるTAMIYA LF2200バッテリー！扱いが楽で、とても使い勝手の良いバッテリーです。そんなTAMIYA LF2200ってどんな風にバッテリーが減っていくのかな？なんて考えたことありませんか？ 今回は、G-Force GD250 Dischargerを使ってTAMIYA LF22 ... もっと読む

現代のタミヤサスアームはTRF420で採用されたもの、みんなが絶対に変えた方が良いと言うんですが…変えるとどんな変化があるんだろう？サスアームでそんなに走りが変わるのかな？と思う方には参考になるかもしれません。 サスアームを知るためにタミヤツーリングカーのサス ... もっと読む

いつまで経っても握りすぎが治らない。何年経ってもラジコンが成長しない。という方は少しだけ参考になるかもしれません。 いつも通っているサーキットの うまい方にタイヤグリップについての考え方を聞けたのでまとめてみました。これは、あくまでひとつの参考意見として ... もっと読む

タミヤではギヤデフが２種類あります。入門向けキットに入っているオイルが入れられないタイプのギヤデフと、中級者から上級者向けキットに入っているオイル封入式のギヤデフになります。オイル封入式のギヤデフはオイルの固さでギヤデフの動きを調整してセッティングできる ... もっと読む

デフには何種類かあって、ギアデフ、スプール、ワンウェイ、ボールデフなどがあります。その中のひとつがボールデフになります。タミヤの入門向けキット標準ではオイルの封入できないギアデフが入っていますが、どのRCのキットもある程度オプションパーツでボールデフが発売 ... もっと読む

ボールデフと、ギアデフって結局どっちを使った方が良いの？どういう時に使い分ければいいんでしょう？と悩んでしまうことありませんか？そんな悩みの解決に少しだけ役立つかもしれません。 ボールデフ、ギアデフのメリット・デメリットと、ギアデフへ変わって行った経緯をま ... もっと読む

タミヤRCライブで先日発表されたMシャーシ、ツーリングカー用のタイヤの解説が公開されました。タミヤグランプリの主流タイヤとして採用されるのか？どういうコンセプトで開発されたのか？ さらに、TBLE03品薄のため次期タミヤアンプとして登場したTBLE04に対しての疑問に前 ... もっと読む